Ce cauta lumea pe Google, episodul 1:

• GSR600 Forum: Cel mai bun pe care l-am gasit eu este unul din UK – Street Scene GSR600
• Feribot Barcelona – Mallorca: Noi am fost cu Balearia anul trecut, am cumparat biletele cu mai mult de o luna inainte si au costat ~100E / persoana dus-intors. Daca le-am fi rezervat cu 2-3 saptamani mi tarziu, ar fi fost dublu. Noi am ales varianta ieftina, cea scumpa fiind cam dublu. Problema e ca varianta ieftina face fix 7 (SAPTE) ore  de la Barcelona pana la Mallorca. Sinistru de mult (asta fara timpul pierdut pana la/de la port, coada la check-in, asteptatul dupa check-in, chinuiala cu bagaje, imbarcarea). Nu vom mai repeta gresala. Varianta scumpa din cate imi aduc aminte, face cam 3 ore. “Barca” e decenta, dar daca nu iti iei o camera (costa mult in plus), cele 7 ore le vei petrece fie pe punte (unde bate vantul FOARTE tare), fie la restaurant (daca e deschis), fie intr-o sala foarte mica cu niste “fotolii” in care poti dormi (chinuit). Bonus: De la Palma la Ibiza se poate lua tot Balearia si costa ~80E / persoana.
• Cele mai bune locuri la cinena: Se stie, sunt cele din mijlocul salii. Nu in primele randuri, NU in spatele salii, nu in lateral ci FIX in mijloc.
• Tobe Yoshimura: Suna foarte bine, arata foarte bine, probabil ca si dau 1-2-3 cai in plus si se pot cumpara de la Elf Workshop.
• GSR600 rear set: Face Rizoma. Arata bine, dar sunt foarte scumpe (~450E).

Enjoy.

Candva o sa vina si “BUF: povestea”, dar pana atunci:

E bine sa ai casco..

..si / sau Constanta.

Dupa ce am vazut 2 stimabili cu motoare identice, intr-o pauza de cafea probabil, in parcarea de la Melody in Mamaia, am reusit sa prind 2-3 poze cu unul dintre ei in Constanta.

Nu parea sa fie prea confortabil in trafic pe ditamai Vulcanul.

Interesant.

Am facut multe in ultimul timp, dar n-am mai scris despre nimic. Asa ca, o luam cronologic.

Sezonul moto l-am inceput incet incet candva prin Februarie, cand a inceput sa iasa un pic soarele si a sarit termometrul de 10-12 grade.

In martie deja erau multe motoare pe strazi, asa ca sambata 15, am decis sa ma alatur unui grup care pleca spre Veliko Tarnovo, Bulgaria. Am mai fost acolo de vreo 4-5 ori, dar niciodata cu motorul. De altfel, cel mai lung drum facut cu motorul pana atunci, nu cred ca depasise 250km.

Am plecat 5-6 motoare dimineata pe la 10 pe traseul Giurgiu-Ruse-Veliko. Drumul a fost ok, liber, frumos. La bulgari era deja iarba verde (care nu stiu cum se face dar intotdeauna e mai verde decat a noastra). Totusi, cam frig. Eu, bineinteles in geaca de piele, blugi+genunchere si ghete moto. Fiul ploii.

Am ajuns, am mancat (bineinteles foarte mult, bun si ieftin, in stilul caracteristic zonei), am vizitat cetatea pentru prima oara, am facut 2-3 poze (eu nu, pentru ca am decis ca e riscant sa iau aparatul cu mine) si am plecat pe la 4 spre casa.

Dar de ce sa ne intoarcem pe acelasi drum, cand ne putem face viata mult mai interesanta consultand harta. Zis si facut !

Am decis sa ne intoarcem pe ruta Veliko->Shumen-(bac)->Silistra->Calarasi->Lehliu-(A2)>Bucuresti.

Dupa vreo 10km, din 5-6 motoare am ramas doar 3. Restul din diferite motive s-au intors pe ruta initiala. De aici a inceput calvarul. Pe la 6 eram pe drumul dintre Shumen si Silistra, care desi l-am facut cu masina cel putin o data am uitat complet de faptul ca este GROAZNIC. Adica gropi. Cratere. Multe. Zeci de km. S-a facut si noapte. S-a facut inevitabil si frig.

Intr-un final, pe la 11-12 am ajuns acasa cu mainile degerate (manusi de vara) si restul corpului aproape in aceasi stare. Am facut 600km, din care vreo 200 in chinuri groaznice. Mi-am promis ca a 2-a zi imi comand manere incalzine. Evident ca n-am facut-o nici pana azi.

Concluzii:

• E frumos la touring
• E nasol (chinuitor) la touring fara echipament adecvat
• E greu la touring cand ai singura motocicleta naked din tot grupul
• La Veliko e la fel de frumos  ca si in anii trecuti dar un pic mai scump
• Casca Shoei XR-1000 este ZGOMOTOASA
• Dupa 600km pe naked cu tobe Yoshimura tiuie urechile 2 zile

A fost o experienta interesanta, cel putin.

Iarasi e soare afara, iarasi e mai frig decat atunci cand era innorat. De sambata, cand am auzit la meteo ca saptamana asta vor fi cu 10 grade mai mult decat norma, am tot asteptat in fiecare zi soarele si gradele, pentru a putea iesi cu motorul pe strazile (jegoase ale) capitalei.

N-am avut noroc. Nasol.

Asteptam cu interes zapada anuntata pentru saptamanile urmatoare.

Azi am fost anuntat ca s-au depus actele de inmatriculare la politie si abia luni vor iesi numerele !

De sambata nu am mai scos GSR-ul din curte. In weekend speram sa plec la mare pe el.

Imi vine sa urlu !

Bineinteles ca daca m-a mancat.. m-am scarpinat.

Am dat jos stickerul alb cu “Attenzione” de pe rezervor. Pana la 3/4 din el, s-a dezlipit curat. Pe restul suprafetei, la sfarsit, a ramas adezivul de pe sticker lipit pe vopseaua rezervorului.

Cu ce se poate curata ?! *

* bineinteles, fara a zgaria (mai rau) vopseaua sau a lasa alte urme.

Dupa cum spuneam, la prima revizie mi-am montat si tobele Yoshimura pe GSR.

Read more »

In aceasi dimineata in care am asteptat pe la usi la United Motors, dupa ce mi-am achizitionat minunata geaca am pornit spre Cheia, unde m-am intalnit cu grupul care plecase pe la 9am.

M-am oprit o singura data in Valenii de Munte, pret de o tigara si un telefon.

Pe serpentine a fost frumos.. foarte frumos. In acele de par de mai sus.. deja se complica treaba

Asa de tare m-am grabit sa ma intalnesc cu grupul de 9, incat am uitat ca nu merg cu masina si ca nu exista benzinarie pana la Brasov si nu am mai alimentat din Bucuresti, asa ca la intoarcere am mers la consum pana jos, la prima benzinarie comunala.

Si anume Dainese Newsan – Negru/Albastru/Alb.

E un model 2008, cu noua lor captusala 3D BUBBLE, nedetasabila. Treaba asta e un fel de plasa, cu ochiuri mari care, teoretic, creaza o “perna de aer” intre spatele tau si spatele gecii, deci ar trebui ca iarna sa tina caldura inauntru si vara sa o dea afara, din cate se lauda ei.
Read more »